精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，蕪湖數(shù)控加工，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。數(shù)控車床加工在切削時(shí)，主軸是按零件加工程序中S指令所的轉(zhuǎn)速來自動運(yùn)行。因此，數(shù)控零件加工，數(shù)控系統(tǒng)中必須有兩類主軸速度指令信號，

 數(shù)控車床加工在切削時(shí)，主軸是按零件加工程序中S指令所的轉(zhuǎn)速來自動運(yùn)行。因此，數(shù)控加工多少錢，數(shù)控系統(tǒng)中必須有兩類主軸速度指令信號，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動和輔助動作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。任何一種數(shù)控機(jī)床，在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令，cnc數(shù)控加工，數(shù)控機(jī)床就不能工作。數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。

合理選擇切削用量，對于率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。在數(shù)控編程中，所有點(diǎn)、線、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)的。因此零件圖上直接給出坐標(biāo)尺寸，或盡量以同一基準(zhǔn)引注尺寸。